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钢带波纹管系列

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钢带增强聚乙烯波纹管

时间:2016-07-23 08:55 作者:admin 点击:

 
  管材采用先进管型结构,属国际同步最新技术,内部采用优质冷轧钢板骨架,是众多塑料结构管材中环刚度最高的管材。用复合结构提高钢带增强波纹管的强度是目前国际上塑料管道发展的方向。钢带增强聚乙烯螺旋波纹管已通过了国家化学建筑材料测试中心的各项测试。由于复合增强钢带大大提高了管材的整体强度,使管材具有更佳的耐压和抗冲击强度及良好的地质适应性,应用范围更加广泛,符合各种地质条件和各种工程的应用要求,广泛应用于高速公路、市政建设、飞机场、矿山等领域,尤其适合使用年限长的大型基础性工程项目。
 
    
  一、极低的摩擦系数,流体阻力小:管壁光洁度高、摩擦系数小。     
  二、不易结垢:表面吸附力非常微弱,抗粘附能力强,因而管材表面与其他材料不易粘附、不易结垢。      
  三、连接方便:可直接在母体上翻边用法兰连接,不用再焊接管件,避免了因管件焊接不好而断裂的现象,能节省管件的费用 普通PE管法兰托连接易掉头。      
  四、耐腐蚀:化学稳定性很高,除了某些强氧化性酸在高温下能轻微腐蚀外,其他的酸碱液不易腐蚀、耐老化。      
  五、阻燃、抗静电性能稳定:阻燃、抗静电性能良好,均达到标准要求。     
  六、使用寿命长:井下使用寿命超过20年,经济效益显著。      
  七、钢带增强管还具有不结垢抗腐蚀性:钢带增强管的自润滑性和不粘附性,摩擦系数最小。特殊工艺生产的管道内壁抗腐蚀、抗磨损、不结垢,因此流动阻力很小,可长期保持流速和流量不减。其内径设计可比钢管减小15.4%。这一特性对火电站用于排粉煤灰系统有重大意义。
 
 
运输:1)管材在装卸运输过程中,不应受剧烈撞击、摔碰和重压
      2)采用机械装卸管材时,管材上两吊点应在距离管两端约1/4管长处。
      3)车、船底部与管材接触应尽量平坦,并应有防止滚动和互相碰撞的措施,不应 
        接触尖锐利物体,以免划伤管材。
贮存:管材应贮存在远离热源及化学品污染地,底面平整,通风良好的库房内。如室外对
      堆放应有遮蔽物。管材应水平整齐堆
 
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